Partikelmessgeräte AU Leitfaden 6

Wichtiger Hinweis zur AU ab 01.01.2023

Ab dem 1. Januar 2023 müssen alle AU-pflichtigen Dieselfahrzeuge, ab der Schadstoffklasse Euro 6, also auch Nutzfahrzeuge, im Rahmen der AU einer Partikelzählung unterzogen werden. Das Trübungsmessverfahren mit dem Opazimeter entfällt für diese Autos, Transporter, Lkw, Busse

Warum Partikelmessung?

Partikel, die von den neuesten Verbrennungsmotoren (sowohl Diesel als auch Benzin) ausgestoßen werden, haben einen negativen Einfluss auf die Luftqualität und die Gesundheit. Fahrzeuge mit einem Partikelfilter, der nicht in einwandfreiem Zustand ist (manipuliert oder defekt), emittieren hohe Konzentrationen von Nanopartikeln. Diese können leicht über den Atem in den menschlichen Körper gelangen - die Langzeitwirkungen solcher Partikel auf den Menschen sind alarmierend.
Die einzelnen Nanopartikel haben eine Größe, die mindestens 100-mal kleiner ist als die Wellenlänge sichtbaren Lichts, sie sind praktisch so klein, dass sie mit herkömmlichen Trübungsmessern nicht gezählt oder gemessen werden können